Система охлаждения и ГУР

Ремонт системы охлаждения и ГУР

Гидроусилитель, которым оснащаются большинство современных рулевых систем автомобилей, необходим для облегчения управления авто. Если данный агрегат, известный также как ГУР, выйдет из строя, движение можно будет продолжить, однако, поворот руля будет требовать приложения больших усилий, что может спровоцировать аварийную ситуацию на дороге.

Ремонт гидроусилителя руля

Ремонт ГУР проводиться только в специализированном сервисе при применении современного оборудования и аппаратуры.

Если появились трудности с поворотом руля на холостых и на малых оборотах, а на больших оборотах проблем с поворотом руля нет, - значит гидроусилитель неисправен. Пора заняться ремонтом. Специалисты автотехцентра «Автолав» проведут тщательную диагностику системы ГУР и произведут ремонт неисправных узлов.

Неисправности помпы проявляются в значительном люфте ее вала, нарушении герметичности уплотнения, износе (появлении коррозии или разломе) крыльчатки. Все перечисленные дефекты приводят к тому, что водяной насос автомобиля работает не должным образом, из-за чего в системе охлаждения двигателя не поддерживается необходимое давление, что, в свою очередь, приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости вплоть до ее закипания.

Существует всего шесть основных признаков «умирающей» помпы, по которым можно судить о том, что насос частично (и даже полностью) вышел из строя и подлежит замене. Так, к таким симптомам относится:

• - Посторонние шумы. Зачастую частично неисправная водяная помпа системы охлаждения при работе издает «нездоровые» шумящие или «подвывающие» звуки.
• - Люфт шкива помпы. Он возникает по причине повреждения или естественного износа его подшипника вращения.
• - Появление течи. Так, антифриз может подтекать как из уплотнителя, так и из других мест
• - Появление запаха антифриза. В частности, его можно будет ощутить не только в подкапотном пространстве (при открытии капота), но и в салоне
• - Значительное повышение температуры двигателя.

Замена помпы (водяного насоса)

При появлении хотя бы одного из перечисленных выше признаков неисправности водяной помпы автомобиля необходимо выполнить дополнительную диагностику, как помпы, так и неисправностей системы охлаждения.

Неисправности термостата чаще всего связаны с износом или коррозионными образованиями. Это может спровоцировать заклинивание клапана в открытом, закрытом или частично открытом положениях. Признаки постоянно открытого термостата, а также ситуации заклинивания в промежуточном положении, проявляются только при низких температурах (холодной погоде), когда прогрев двигателя становится слишком долгим.

Ремонт термостата

Термостат системы охлаждения двигателя представляет собой устройство в виде клапана, реагирующее на температуру охлаждающей жидкости.